Exeed LX — кроссовер C-класса от премиум-бренда Chery, продающийся в России с марта 2022 года. Чтобы автомобиль служил долго и сохранял заводскую гарантию, важно соблюдать регламент технического обслуживания (ТО). В статье — периодичность ТО, требования к маслу для двух версий турбомотора (1.5T SQRE4T15C и 1.6T SQRF4J16), ориентировочный ресурс основных узлов и реальные данные из бортжурналов владельцев.

Регламент ТО Exeed LX
По данным официального дилерского центра EXEED, межсервисный интервал для всех моделей марки, включая LX, составляет 10 000 км или 1 год — в зависимости от того, что наступит раньше. Заводская гарантия действует до 3 лет или 100 000 км, но сохраняется только при обслуживании по регламенту с документальным подтверждением каждого ТО.
ТО-0 (первое обслуживание, ~2 000–3 000 км или 2 месяца)
- Проверка уровня и состояния моторного масла
- Диагностика тормозной системы
- Осмотр подвески и рулевого управления
- Проверка систем освещения и сигнализации
ТО-1 (10 000 км или 1 год)
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Проверка и очистка воздушного фильтра
- Осмотр тормозных колодок и дисков
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и тормозной жидкости
- Диагностика электронных систем автомобиля
ТО-2 (20 000 км или 2 года)
- Все работы ТО-1
- Замена салонного фильтра
- Проверка и при необходимости замена свечей зажигания
- Осмотр системы кондиционирования
ТО-3, ТО-4 и далее (каждые 10 000 км)
Каждое чётное ТО (40 000, 60 000 км и далее) дополнительно включает проверку трансмиссионного масла, тормозной жидкости и приводных ремней. После 50 000–60 000 км рекомендуется дополнительно контролировать состояние сцепления DCT (на версиях с роботизированной коробкой) и топливной системы.
Какое масло заливать в двигатель Exeed LX?
На российском рынке Exeed LX поставляется с двумя турбомоторами:
- 1.5T SQRE4T15C — 147 л.с., 210 Н·м, в паре с вариатором CVT9
- 1.6T SQRF4J16 — 150 л.с., 275 Н·м, в паре с 7-ступенчатым мокрым DCT (доступен полный привод)
| Двигатель | Допуски | Рекомендуемая вязкость | Объём масла |
|---|---|---|---|
| 1.5T SQRE4T15C | API SN/SP или CF, ACEA A3/B4 | 5W-30 (умеренный климат) / 5W-40 (жара, высокие нагрузки) | ~4,5 л (уточняется по щупу после прогрева) |
| 1.6T SQRF4J16 | API SN/SP или CF, ACEA A3/B4 | 5W-30 (умеренный климат) / 5W-40 (жара, высокие нагрузки) | 4,3 ± 0,2 л |
Уточнение по допускам: на канистре оригинального масла EXEED указан класс ACEA A3/B4 (не C2/C3, как иногда встречается в непроверенных источниках). Класс A3/B4 — это масла с более высоким щелочным числом, устойчивые к окислению; они не относятся к категории low-SAPS (C-классов), поэтому при выборе аналога ориентируйтесь именно на A3/B4 и API SN/SP или CF.
Периодичность замены: базово — каждые 10 000 км или раз в год. При эксплуатации в тяжёлых условиях (пыль, короткие поездки по городу, частые пробки) производитель и независимые СТО рекомендуют сокращать интервал до 5 000–7 500 км, особенно для турбомотора.
Масло для трансмиссии
| Тип КПП | Тип масла | Интервал замены |
|---|---|---|
| Вариатор CVT9 (1.5T) | CVT Fluid (по спецификации производителя) | каждые 40 000–60 000 км |
| 7DCT, мокрого типа (1.6T) | DCT-жидкость по спецификации производителя | каждые 40 000–60 000 км |
Рекомендации по выбору
- Ориентируйтесь на бренды с проверенной репутацией допусков — Mobil, Castrol, Shell, Liqui Moly, ZIC, а также официальное масло EXEED (розлив Лукойл).
- Проверяйте уровень масла щупом регулярно, особенно перед дальними поездками.
- Меняйте масляный фильтр при каждой замене масла.
- Не смешивайте масла разных производителей и классов — это может нарушить работу присадок.
Диагностика Exeed LX через OBD2
Exeed LX активно использует электронные системы, поэтому регулярная диагностика помогает выявлять проблемы на раннем этапе. Через OBD2 можно:
- считать ошибки двигателя, DCT/CVT, ABS, ESP;
- проверить адаптации коробки передач;
- контролировать температуру масла, турбины, охлаждающей жидкости;
- сбросить сервисные интервалы после ТО.
⚠️ Не все бюджетные сканеры корректно работают с электроникой Exeed — на форумах владельцев чаще всего рекомендуют Launch, Autel и аналогичные профессиональные устройства.
Можно ли обслуживать Exeed LX самостоятельно?
Часть работ доступна для самостоятельного выполнения при наличии опыта и инструмента:
- замена моторного масла и фильтра;
- замена воздушного и салонного фильтров;
- базовая диагностика через OBD2.
Работы с трансмиссией (адаптации DCT/CVT, обновление прошивок) требуют профильного оборудования — их стоит доверять сервису с опытом работы именно с платформой T1X (Exeed/Chery/Omoda).

Ориентировочный ресурс основных узлов
| Узел | Ориентировочный ресурс |
|---|---|
| Двигатель (при своевременном ТО) | 200 000+ км |
| Вариатор CVT9 | 150 000–200 000 км (масло — каждые 40 000–60 000 км) |
| DCT (7-ступенчатый, мокрого типа) | 150 000–200 000 км при своевременных адаптациях и замене масла |
| Амортизаторы | 80 000–100 000 км |
| Шаровые опоры и сайлентблоки | 60 000–80 000 км |
| Тормозные колодки | 20 000–40 000 км (зависит от стиля вождения) |
| Тормозные диски | 60 000–100 000 км |
| Аккумуляторная батарея | 3–5 лет |
Стоимость ТО Exeed LX
Стоимость ТО у официальных дилеров сильно варьируется по регионам и зависит от того, оплачиваются ли фильтры отдельно. По данным дилерских сайтов, ориентиры такие: первое ТО — от 2 500 до 4 500 ₽, плановое обслуживание — от 2 000 до 5 500 ₽ за визит в зависимости от объёма работ, расширенное ТО с заменой большего числа расходников — дороже. У независимых сервисов, судя по бортжурналам владельцев, стоимость планового ТО (масло + фильтры) на практике встречается в диапазоне 8 000–13 000 ₽, но фильтры нередко оплачиваются отдельно от базовой цены работ.
Дополнительные расходы
- Замена тормозных колодок — отдельная статья расходов, оплачивается сверх базового ТО;
- Чистка топливной системы — по показаниям, не входит в базовый регламент;
- Антибактериальная обработка кондиционера — опциональная услуга.

Комментарии владельцев Exeed LX (по данным бортжурналов Drive2)
- Владелец под ником Aleksey1908 ведёт бортжурнал с прохождением ТО-0 без нареканий (кроме разовой ошибки по подушке безопасности, которая больше не повторялась) и последующим ТО-2 на пробеге около 20 000 км, где использовалось масло Reinwell 5W-40 и были заменены воздушный и угольный салонный фильтры. — drive2.ru
- Другой автор бортжурнала описывает первое платное ТО на пробеге около 10 000 км стоимостью порядка 10 800 ₽ без учёта воздушных фильтров, которые дилер не включает в базовую стоимость. — drive2.ru
- В отдельном обзоре плюсов и минусов после ~4 000 км владелец отмечает вместительный салон и удобство для пассажиров как сильную сторону, а из минусов — работу Android Auto/Apple CarPlay только по проводу. — drive2.ru
Полезные советы по уходу за Exeed LX
- Используйте качественное масло и фильтры, соответствующие допускам A3/B4 / API SN-SP.
- Следите за давлением и глубиной протектора шин.
- Заправляйтесь на проверенных АЗС — некачественное топливо приводит к загрязнению форсунок.
- Не игнорируйте предупреждения на приборной панели — своевременная диагностика дешевле ремонта.
- Своевременно обрабатывайте кузов антикором — ЛКП на первых партиях 2022–2023 гг. оценивается владельцами как относительно мягкое.
FAQ по техническому обслуживанию Exeed LX
Базовый регламент — каждые 10 000 км или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Первое обслуживание (ТО-0) проводится на пробеге 2 000–3 000 км. При тяжёлых условиях эксплуатации интервалы стоит сокращать.
Синтетическое масло класса API SN/SP или CF, ACEA A3/B4. Вязкость 5W-30 для умеренного климата, 5W-40 — для жары и высоких нагрузок.
У официальных дилеров — ориентировочно от 2 500 до 5 500 ₽ за визит в зависимости от объёма работ; у независимых сервисов плановое ТО на практике обходится в 8 000–13 000 ₽ с учётом расходников. Точную цену уточняйте у конкретного сервиса.
Да. И для вариатора CVT9, и для DCT масло рекомендуется менять каждые 40 000–60 000 км.
По ориентировочным оценкам независимых источников — от 200 000 км при своевременном обслуживании и использовании качественного масла и топлива. Официальных заводских цифр ресурса производитель не публикует.
Колодки обычно служат 20 000–40 000 км в зависимости от стиля вождения, тормозные диски — 60 000–100 000 км.
Соблюдение регламента ТО, использование масел с правильными допусками (A3/B4, API SN/SP или CF) и внимание к сигналам приборной панели — основные факторы, которые определяют надёжность Exeed LX на длинной дистанции.
📚 Источники
- Регламент ТО EXEED — официальный дилер VERRA
- Регламент ТО и стоимость — EXEED Белогорье
- Регламент ТО, гарантия EXEED — Авто Белогорье
- Допуски и вязкость масла EXEED — VERRA
- Моторные масла для двигателей Chery/EXEED — AvtoExperts
- Замена масла в двигателе и коробке Exeed LX — СТО СПОТ
- Обсуждение допусков масла SQRE4T15C — форум oil-club.ru
- Бортжурналы «Плановое ТО EXEED LX» — DRIVE2.RU
- «Плюсы и минусы Exeed LX» — бортжурнал DRIVE2.RU
- Exeed LX — технические характеристики, Wikipedia
Материал подготовлен редакцией avtomir.site на основе открытых данных официальных дилеров EXEED, специализированных технических ресурсов и публичных публикаций владельцев. Там, где данные производителя не публикуются официально (ресурс узлов, статистика неисправностей), это указано отдельно.





