Регламент технического обслуживания Chery Tiggo 7 Pro

2025


Chery Tiggo 7 Pro — это современный кроссовер, который при своевременном обслуживании показывает хорошую надёжность. Однако, как и любой турбированный двигатель с вариатором, он требует строго соблюдения регламента технического обслуживания (ТО). 

В этой статье рассмотрим полный список работ по ТО, интервалы замены расходников и полезные советы для продления ресурса автомобиля.

ТО Chery Tiggo 7 Pro: общая информация

Официальный регламент ТО от Chery предусматривает обслуживание каждые 10 000 км пробега или раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжёлых условиях (частые пробки, жара, мороз, агрессивная езда) рекомендуется сократить интервал до 7 500 км.


График технического обслуживания (по пробегу)

ТО-0 (обкатка) — 1 000–2 000 км (необязательное)

* Проверка всех узлов, подвески, тормозов
* Замена масла (по желанию)
* Диагностика электроники

ТО-1 — 10 000 км

* Замена моторного масла (5W-30)
* Замена масляного фильтра
* Проверка тормозной системы
* Диагностика ЭБУ, сброс ошибок
* Проверка всех жидкостей

ТО-2 — 20 000 км

* Всё из ТО-1
* Замена воздушного фильтра двигателя
* Замена салонного фильтра
* Проверка подвески и рулевого управления

ТО-3 — 30 000 км

* Всё из ТО-2
* Замена тормозной жидкости
* Проверка свечей зажигания
* Диагностика ходовой части

ТО-4 — 40 000 км

* Всё из ТО-3
* Замена масла в вариаторе (CVT)
* Замена охлаждающей жидкости (если требуется)
* Чистка дроссельной заслонки

ТО-5 — 50 000 км

* Повторение ТО-1
* Проверка состояния турбины
* Диагностика системы выпуска (катализатор, лямбда-зонды)

ТО-6 — 60 000 км

* Повторение ТО-2
* Замена свечей зажигания (турбодвигатели)
* Замена жидкости ГУР (если есть)
* Осмотр приводных ремней

Что менять чаще, чем рекомендует завод

* Масло в двигателе — желательно менять каждые 7 000–8 000 км, особенно при активной езде и пробках.

* Масло в вариаторе (CVT) — хотя производитель заявляет интервал в 40 000–60 000 км, опытные владельцы рекомендуют замену каждые 30 000 км.

* Салонный фильтр — в пыльных регионах (Казахстан, юг России) стоит менять каждые 7 000 км.

* Воздушный фильтр двигателя — проверять каждые 5–7 тыс. км, особенно при езде по трассе.


Оригинальные масла и жидкости

* Моторное масло: синтетика 5W-30, спецификация SN/CF

* Масло вариатора: оригинальное Chery CVTF или аналог Elf Elfmatic CVT

* Тормозная жидкость: DOT 4

* Охлаждающая жидкость: G12+ (розовая)


Стоимость ТО Chery Tiggo 7 Pro

Цены могут отличаться в зависимости от региона и дилера. Примерная стоимость обслуживания у официального сервиса:

* ТО-1 — от 12 000 ₽

* ТО-2 — от 16 000 ₽

* ТО-4 (с заменой масла CVT) — от 25 000 ₽

* Независимое ТО — может быть в 1.5–2 раза дешевле при использовании качественных аналогов


Полезные советы

* Сохраняйте чеки и записи всех ТО — это важно для гарантии.

* Используйте качественные расходники — подделок на рынке много.

* Следите за уровнем масла в CVT — он не имеет щупа, но проверяется через контрольное отверстие (лучше делать на сервисе).

* Проверяйте состояние подвески каждые 10–15 тыс. км — особенно при езде по неровным дорогам.

ТО при пробеге свыше 100 000 км

Когда пробег Tiggo 7 Pro переваливает за 100 000 км, автомобиль начинает требовать более тщательного подхода. Регламент ТО становится особенно важным — даже небольшие отклонения от него могут привести к серьёзным поломкам.

Что стоит сделать при пробеге 100 000+ км:

* Заменить масло в вариаторе (если не делали ранее) — даже при аккуратной езде масло теряет свойства.
* Проверка и, при необходимости, замена свечей зажигания — особенно важно для турбированных версий.
* Осмотр турбокомпрессора — на слух и с помощью диагностики (дымность, утечка масла, шум).
* Очистка впуска и клапана EGR — загрязнение может снижать тягу и вызывать ошибки.
* Промывка радиаторов — снижает риск перегрева летом.
* Проверка и подтяжка ГРМ (если цепь) — при появлении шума или ошибок по фазам.


Оригинальные и неоригинальные расходники: что выбрать

Оригинальные запчасти от Chery обеспечивают полную совместимость и соответствие стандартам производителя, однако имеют высокую стоимость и часто долгий срок доставки.

💡 Примеры оригинальных и аналоговых расходников для Chery Tiggo 7 Pro:

* Масляный фильтр
Оригинал — Chery A481H-1012010.
Аналоги: MANN W 712/52, Filtron OP 595 — хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации.

* Воздушный фильтр двигателя
Оригинал — Chery J72-1109111.
Аналоги: TSN, SCT, Sakura — подходят по размеру и пропускной способности, используются многими владельцами.

* Масло для вариатора (CVT)
Оригинал — Chery CVTF.
Аналоги: Idemitsu CVT, Elf Elfmatic CVT — соответствуют по спецификации и чаще доступны в продаже.

* Салонный фильтр
Оригинал — Chery J72-8107910.
Аналоги: AMD, Sakura, Bosch — фильтруют воздух не хуже оригинала, доступны в автомагазинах и на маркетплейсах.

Совет: Используйте оригинальные фильтры и масло при гарантийном обслуживании. Вне гарантии — качественные аналоги с сохранением спецификаций.


Как продлить ресурс CVT и турбины

Chery Tiggo 7 Pro — это автомобиль с потенциалом, но при неправильной эксплуатации вариатор и турбокомпрессор могут выйти из строя раньше времени.

Для вариатора (CVT):

* Не буксуйте и не тяните прицепы.
* Избегайте резких стартов и постоянной езды на высоких оборотах.
* Установите дополнительный радиатор охлаждения.
* Меняйте масло каждые 25 000–30 000 км, даже если "необслуживаемый".

Для турбины:

* После активной езды — давайте двигателю поработать 1–2 минуты на холостых перед глушением.
* Используйте только синтетическое масло 5W-30 с допуском SN.
* Не заливайте топливо ниже АИ-95.
* Раз в 40–50 тыс. км — чистите интеркулер и патрубки турбины.

Вывод

Регулярное и правильное техническое обслуживание — ключ к долгой и надёжной службе Chery Tiggo 7 Pro. Не стоит экономить на масле и фильтрах, особенно если вы хотите избежать дорогостоящего ремонта вариатора, турбины или системы охлаждения. Соблюдайте регламент, и Tiggo 7 Pro отблагодарит стабильной работой.

Напишите свой автообзор

РАССКАЖИТЕ О СВОЕЙ
МАШИНЕ

Расскажите о том, что понравилось, что не нравится, опыт владения, управления, технического обслуживания, стоимость запчастей

CRM-форма появится здесь
Контактные данные

С НАМИ МОЖНО СВЯЗАТЬСЯ