Периодичность ТО Jetour Dashing

Производитель рекомендует проходить техническое обслуживание каждые 10 000 км пробега или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Это стандартный интервал для большинства современных автомобилей, но при эксплуатации в тяжелых условиях (резкие перепады температур, запыленные дороги, частые поездки на короткие дистанции) периодичность может быть сокращена.

Основные процедуры технического обслуживания

ТО-0 (1 000 - 2 000 км)

Первая диагностика проводится в начальный период эксплуатации автомобиля. Включает:

- Проверку уровня и состояния моторного масла;

- Осмотр тормозной системы;

- Проверку работы электрооборудования;

- Диагностику ходовой части.

ТО-1 (10 000 км или 12 месяцев)

На первом полноценном ТО выполняются следующие работы:

- Замена моторного масла и масляного фильтра;

- Замена салонного и воздушного фильтров;

- Проверка состояния тормозных колодок и дисков;

- Контроль уровня технических жидкостей (антифриз, тормозная жидкость, жидкость ГУР и стеклоомывателя);

- Проверка работы системы кондиционирования;

- Диагностика подвески и рулевого управления.

ТО-2 (20 000 км или 24 месяца)

Дополнительно к процедурам ТО-1:

- Замена топливного фильтра;

- Проверка и возможная замена свечей зажигания (для бензиновых двигателей);

- Очистка дроссельной заслонки;

- Осмотр приводных ремней и замена при необходимости;

- Проверка герметичности системы охлаждения.

ТО-3 (30 000 км или 36 месяцев)

На этом этапе выполняются стандартные процедуры, а также:

- Замена тормозной жидкости;

- Проверка и чистка инжекторов (для бензиновых двигателей);

- Осмотр системы выпуска отработанных газов;

- Проверка состояния аккумуляторной батареи.

ТО-4 (40 000 км или 48 месяцев)

К процедурам предыдущих ТО добавляется:

- Замена антифриза;

- Диагностика коробки передач, проверка состояния трансмиссионного масла (при необходимости замена);

- Осмотр и смазка элементов подвески;

- Проверка работы системы полного привода (если имеется).

ТО-5 (50 000 км и далее)

Каждые последующие 10 000 км проводятся стандартные процедуры (замена масла, фильтров, диагностика). Однако на пробеге 60 000 км рекомендуется:

- Замена ремня ГРМ (если предусмотрено конструкцией);

- Замена масла в коробке передач (для АКПП и вариатора);

- Комплексная проверка тормозной системы.


Дополнительные рекомендации

- Проверяйте уровень масла и других жидкостей не реже раза в месяц;

- Следите за состоянием шин, их давлением и износом;

- Промывать радиатор желательно раз в 2 года;

- Регулярно очищайте дренажные отверстия кузова для предотвращения коррозии.

Соблюдение регламента ТО Jetour Dashing позволит избежать неожиданных поломок и продлить срок службы автомобиля. При прохождении обслуживания в официальных сервисах сохраняется гарантия, а использование оригинальных запчастей и сертифицированных масел обеспечивает надежную работу двигателя и других узлов автомобиля

Для обеспечения надежной работы вашего Jetour Dashing важно правильно подбирать и регулярно заменять масла в двигателе и коробке передач. Ниже представлены рекомендации по выбору масел и их объемам для различных модификаций этого автомобиля.

Моторное масло:

- Двигатель 1.5 л (SQRE4T15C): Рекомендуется использовать синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее стандарту API SM или выше. Объем масла для замены составляет 4,7 литра. 

- Двигатель 1.6 л (SQRF4J16): Рекомендуется синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30, соответствующее стандарту API SM или выше. Объем масла для замены — 4,3 литра.

При выборе масла обратите внимание на рекомендации производителя и соответствие стандартам качества. Например, дилеры часто используют Lukoil Genesis 5W-40 с допуском SN/CF.

Трансмиссионное масло:

- 6-ступенчатая механическая коробка передач (6MF22A): Требуется 2,2 литра трансмиссионного масла стандарта GL-4 с вязкостью 75W-90.

- 6-ступенчатая роботизированная коробка передач (6DCT260): Необходимо 3,6 литра масла типа Sinopec DCTF-GS.

- 7-ступенчатая роботизированная коробка передач (DF727A): Требуется 4,8 литра масла стандарта BOT351 C4.
MOTORHUNTER.RU

Регулярная замена масел и использование качественных смазочных материалов продлевают срок службы агрегатов вашего автомобиля и обеспечивают его бесперебойную работу

Ресурс основных деталей и компонентов кроссовера Jetour Dashing

Jetour Dashing — это современный кроссовер, обладающий высокой надежностью, но, как и любой автомобиль, он имеет определенный ресурс эксплуатации для ключевых узлов и агрегатов. Рассмотрим срок службы основных деталей Jetour Dashing и рекомендации по их продлению.

Двигатель и его компоненты

Ресурс двигателя Jetour Dashing при своевременном обслуживании составляет 250 000 - 300 000 км. Для продления срока службы рекомендуется:

Использовать качественное моторное масло и менять его каждые 10 000 км;

Следить за состоянием системы охлаждения и своевременно менять антифриз (раз в 40 000 км);

Заменять свечи зажигания каждые 30 000 - 40 000 км;

Контролировать работу топливной системы и использовать качественное топливо.

Трансмиссия

Ресурс автоматической коробки передач (АКПП) составляет 200 000 - 250 000 км при регулярной замене масла (каждые 60 000 км). Для механической коробки передач (МКПП) ресурс может достигать 300 000 км, но важно контролировать уровень масла и избегать перегрузок.


Подвеска

Подвеска Jetour Dashing адаптирована к городским и загородным дорогам, но ее элементы имеют ограниченный ресурс:

Амортизаторы служат 60 000 - 100 000 км, в зависимости от качества дорог;

Опорные подшипники — 50 000 - 80 000 км;

Сайлентблоки и рычаги подвески — 80 000 - 120 000 км;

Ступичные подшипники — 100 000 - 150 000 км.

Тормозная система

Передние тормозные колодки — 20 000 - 40 000 км;

Задние тормозные колодки — 40 000 - 60 000 км;

Тормозные диски — 60 000 - 100 000 км;

Тормозная жидкость подлежит замене раз в 2 года или 40 000 км.


Система рулевого управления

Рулевая рейка служит 150 000 - 200 000 км, но требует проверки при появлении люфта;

Наконечники рулевых тяг — 50 000 - 80 000 км;

Гидроусилитель руля (если имеется) требует замены жидкости раз в 60 000 км.


Электрооборудование

Аккумулятор — 3-5 лет в зависимости от условий эксплуатации;

Генератор — 150 000 - 200 000 км;

Стартер — 150 000 - 200 000 км.


Кузов и лакокрасочное покрытие

При правильном уходе кузов может служить более 15 лет без значительной коррозии. Рекомендуется:

- Регулярная мойка и обработка антикоррозийными составами;

- Контроль состояния дренажных отверстий;

- Использование защитных покрытий для предотвращения сколов и царапин.


Соблюдение регламента технического обслуживания и внимательное отношение к автомобилю позволяют значительно продлить срок службы ключевых компонентов Jetour Dashing. Использование качественных расходных материалов и своевременная диагностика помогут избежать преждевременного износа и крупных затрат на ремонт