Azkarra - сәнді мүмкіндіктермен, интеллектуалды басқару жүйелерімен жабдықталған және ең заманауи қауіпсіздік технологияларымен толық жабдықталған заманауи орташа өлшемді талғампаз кроссовер, бұл оны Өз сыныбында күшті қарсылас етеді, бұл Geely-дің бәсекеге қабілетті кроссовер нарығының сегментінде өзінің қатысуын орнатуға батыл әрекетін білдіреді.

Қытайлық компанияның екінші жол талғамайтын көлігі Geely эволюциясын растайды және оның сегментіндегі микрогибридті технология деп аталатын технологияны техникалық таң қалдырады.

Azkarra Баск тілінен аударғанда "күшті нүкте" дегенді білдіреді және бұл Geely компаниясы өзінің Ресейдегі және ТМД елдеріндегі приключениясында іздейді, онда ол Chery Tiggo 7, Kia Sportage, Nissan Qashqai және Skoda Kodiaq сияқты модельдермен бәсекелес кроссовермен ең көп сатылатын сегментте орталық орын алуға ниетті, дәстүрлі түрде жақсы сатылады.


Дизайн тұрғысынан Azkarra Geely компаниясының жаһандық дизайн мүмкіндіктерінің нәтижесі болып табылады. Үш түрлі халықаралық дизайн орталықтарындағы Geely дизайн командаларының көзқарасы Шығыс пен Батыстың Сұлулық пен талғампаздық параметрлерін біріктіретін жаһандық бағдарланған кроссовердің талғампаз пішінін бейнелеу үшін біріктірілді.

Жаһандық инженерлік топтарды әйгілі австралиялық дизайнер Гай Бургойн басқарады, Қытайдағы Geely дизайн бөлімінің бастығы, ол бұрын Apple компаниясында жұмыс істеген, содан кейін Швецияның Geely бөлімшесі-Volvo дизайн студиясын басқарған.

Бургойн Азкараның дизайны туралы былай деп түсіндірді:

"Azkarra жоғары деңгейлі өмір салтынан шабыттанған спорттық кроссоверді ұсына отырып, осы сегментті батыл түрде қайта қарайтын үнемі дамып келе жатқан дизайн стилінің арқасында сенімділікті арттырады".

Azkarra-ның алдыңғы жағы батыл және көрнекті дизайнымен ерекшеленеді, жоғары сорғышы және керемет әсер қалдыратын көрнекті алдыңғы торы бар. Geely компаниясының қолтаңбасы бар "ғарыштық Галактика" немесе "кеңейіп жатқан ғарыш" түріндегі алдыңғы тор Azkarra-ны кез келген басқа көліктен ерекшелендіретін терең жарықдиодты шамдармен қоршалған.

Бұл ортасында қара логотипі бар тор дизайны, ол орталықтан сыртқа қарай хром контурларымен шектеседі, бұл оған талғампаз және заманауи көрініс береді.


Артқы жағында артқы бөліктің ортасына кіретін үлкен жарық кластерлері бұл қатал көрініс керемет бампермен күшейтілген аймақта басым. Сонымен қатар, шамдар арасында марканың рельефті атауы бар хром жолағы бар, ал терезенің жоғарғы жағында біз үшінші тежегіш шамын қамтитын сәл иілген шағын спойлерді көреміз.

Бүйірінде Geely Azkarra өте қызықты дизайнға ие, оның жоғары сызығы, 18 дюймдік дөңгелектері және кішкентай бүктемелері бар, олар автомобильге жекелендірілген көрініс ұсынуға және оны барлық бәсекелестер бір-біріне өте ұқсас сегментте ерекшелеуге тырысады.

Geely Azkarra магистралі электр жетегімен немесе артқы есіктегі түймемен ашылады. Оның кең "аузы" бар, оған төрт-бес чемодан оңай сыяды, магистральдың көлемі 377 л құрайды, бұл кейбір жағдайларда жеткілікті болуы мүмкін, бірақ бұл Chery do Tiggo 7 Pro (450 л) қарағанда аз.


Автокөліктің ішкі көрінісі талғампаздық пен тыныштық сезімін тудыратын талғампаз және үйлесімді дизайнмен ерекшеленеді: Napa былғарыдан жасалған орындықтар, электр қуаты, желдету және жылыту, панорамалық шатыр және желдеткіш саңылаулар - дизайнның көрнекті ерекшелігі - олар бақылау тақтасының екі жағына созылып, екі есікке дейін жалғасады.

Жүргізуші орнында отырып, кроссовердің жақсы сыртқы өнімділігі салонға да таралғанын көру өте жақсы

Сіз материалдардың жақсы сапасын, әлемдік автомобиль брендтерінің орта деңгейінен жоғары әрлеуді және жас, технологиялық және талғампаз дизайнерлік аудиторияны тартатын эстетиканы көре аласыз. Шындығында, бұл алғашқы Geely - дегі бес есе секіріс.

Жайлылық пен сапа бөлшектерден тұрады. Электр реттегіштері мен жады бар орындықтардан бастап, жақсы ұстайтын руль дөңгелегіне дейін, ол соншалықты үлкен емес және төменнен тегістелген, бұл оған аздап спорттық көрініс береді.

Алдыңғы орындықтарды бөлетін консольде біз беріліс қорабын, басқару параметрлерін және орындықтардың бүйірлеріндегі бірнеше хром тұтқаларын табамыз-іс жүзінде қолданбайтын және дизайн үшін болуы керек элементтер (немесе бұл консольге қаттылық беру үшін, бұл да ақталмас еді). Алайда, кейде аз нәрсе көп болады және скандинавиялықтар жақсы білетін бұл өсиетті ұстанған дұрыс болар еді.

Сонымен қатар, қабаттар бір-біріне тегіс жағылады және бүкіл интерьердегі көрнекі тереңдікті жақсарту үшін бұрылады.

Ең көрнекті ерекшелігі-сенсорлық экраны бар 12,3 дюймдік жоғары ажыратымдылықтағы орталық ойын-сауық экраны және 7 дюймдік бақылау тақтасының СКД дисплейі, олардың екеуі де күрделі жарықтандырылған алдыңғы панельге біркелкі біріктірілген, тұтастай алғанда барлық күткеннен жоғары әсерлі интерьер.


Артқы орындықтар өте кең, тізе қашықтығы көптеген басқа модельдерге қарағанда үлкен.

Сонымен қатар, екінші қатардағы тегіс еден орташа жолаушыға өте ыңғайлы болуға мүмкіндік береді, дегенмен ортаңғы орындықтың жұмсақтығы енді шеткі орындықтармен бірдей емес. Артқы орындықтардың бас тіректеріне жететін үлкен Люк болса да, бас үшін жақсы орын.

Артқы орындықтың тағы бір қызықты бөлігі - артқы жолаушыларға мобильді гаджеттерін қайта зарядтауға мүмкіндік беретін тәуелсіз желдеткіштер мен екі USB порты.

Қозғалтқышқа келетін болсақ, Azkarra қуатты және тиімді Mild Hybrid жүйесімен жабдықталған, оған 1,5 литрлік Турбо зарядталған және тікелей инъекциялық бензин қозғалтқышы және жеті жылдамдықты қос ілінісу DCT беріліс қорабы кіреді.

Geely Coolray-ге орнатылған Azkarra үш нұсқада келеді және біз қымбат сегменттерде көрген, бірақ біртіндеп басқа брендтердің көліктерімен толтырыла бастайтын сегмент үшін микрогибридті опцияны іске қосады.

Geely бұл қозғалтқышты Volvo-мен бірлесіп, нәтижесінде максималды қуат 177 а.к. және максималды айналу моменті 265 Нм алу үшін жасады. Қозғалтқыш 48 вольтты электр қозғалтқышымен үйлеседі, ол қосымша 13 А.К. және 50 Нм қуат береді.

Осы екі қозғалтқышты біріктірген кезде Максималды қуат 190 а. к. момент 300 Нм, ал аралас отын шығыны 6,8 л/100 км құрайды.

Geely Azkarra басқа инновациялық технологиялардан басқа жүргізушілерге көмек көрсетудің озық жүйелерімен интеллектуалды басқару мүмкіндіктерімен таң қалдырады. Жетілдірілген радиолокациялық жүйе және 360 градустық толық көру камералары көлікке қоршаған нысандарды көруге және бақылауға мүмкіндік береді, бұл Geely Azkarra-ға төтенше тежегіш көмек жүйесі және 150 км/сағ жылдамдықпен жұмыс істейтін интеллектуалды адаптивті круиздік бақылау сияқты өте жетілдірілген жүргізушілерге көмек жүйелерін ұсынуға мүмкіндік береді.

Жолақтан түсу туралы ескерту жүйесіне және жолақ бойынша жүру кезінде көмек көрсету жүйесіне қосымша. Azkarra жолдағы максималды қозғалыс жылдамдығын анықтайтын жол белгілерін анықтауға қабілетті" жылдамдықты шектеу туралы ақпарат " мүмкіндігімен жабдықталған.

Geely Azkarra артықшылықтары

Сынақ машинасы - Azkarra желісінің ең жақсы нұсқасы. Ол жеті жылдамдықты қос ілінісу және толық жетекті беріліс қорабымен жұптастырылған 187 а.к. және 300 Нм айналу моментін дамытатын 1,5 литрлік Турбо қозғалтқышпен жұмыс істейді. Ол өзінің тікелей бәсекелестерінің ішіндегі ең күштісі екені анық.

Luxe нұсқасында бензиннің қуат блогының қуаты шағын 48 вольтты электр қозғалтқышымен қамтамасыз етіледі, оны микрогибридті технологиямен қамтамасыз етеді.


Басталғаннан кейін сіз үдеткіш педальдың сезімталдығына үйренуіңіз керек. Сіз үйренген кезде, әсіресе Sport режимінде, сіз мінуден ләззат ала бастайсыз. Қозғалтқыш жақсы серпімділікке ие, жақсы моментке ставка жасайды, бұл бізге сапардың көп бөлігінде төмен жылдамдықпен жүруге мүмкіндік береді.

Біз Eco режиміне ауысқанда, автомобильдің реакциясы айтарлықтай баяулайды, ол әлдеқайда жалқау және ауыр сезінеді, қысқа ауысулармен, бірақ нәтижесінде жанармай үнемдеудің артықшылығы бар.

Қос ілінісу берілісі өте тиімді болып көрінбеді, Мүмкін біз басқа DCT беріліс қорабының қалай жұмыс істейтінін анықтадық. Бұл жағдайда редуктордың ауысуы жақсы сезіледі, ауысу сәті түсініледі, бірақ бұл автомобильдің тиімділігін төмендететін немесе Geely Azkarra-ны ыңғайлы жүргізуден ұпайларды алып тастайтын баяу қорап емес.

Сапар кезінде жайлылық-бұл автомобиль жақсы орындайтын міндеттердің бірі. Бастау үшін, кабинаның ішінде өте жақсы дыбыс оқшаулағышы бар және оқшаулағыш материалдардың арқасында "салонға" кіретіндер қозғалтқыштың немесе желдің әсерінен пайда болатын шуды әрең естиді (аэродинамикалық шу оқшаулау - бұл бренд өзінің презентациясында ерекше атап өткен фактор).

Geely Azkarra суспензиясы

Суспензия - бұл сапардың жайлылығын арттыратын тағы бір жақсы жасалған аспект.

Сапардың жайлылығын сақтау үшін қажет болғанша жұмыс істейтін және жолаушыларға сапарды бұзуы мүмкін соққыларға жол бермейтін амортизация жүйесі.

Бұл жақсы көлікте, 4WD тарту жылдамдықпен бұрылыстарға кірген кезде көлікті ұстап тұруға көмектеседі ,мещысуды баяулатады және шанақ орамдары (бұл шассидің жақсы жұмысын растайды).

Ақырында, қауіпсіздікке келетін болсақ, ол барлық талаптарға сай келеді: алты қауіпсіздік жастығы, түсу және көлбеу бақылау, EBD бар ABS тежегіштері, тартуды басқару және барлық дөңгелектердегі дискілі тежегіштер.