Changan Alsvin 1.5L Platinum DCT — это малолитражный седан начального уровня, предназначенный для потребителей с ограниченным бюджетом, которые ищут надежный и экономичный вариант для своих ежедневных транспортных потребностей. Как и ожидается, он не может похвастаться революционными функциями или выдающейся производительностью.

Alsvin — это рабочая лошадка, которая занимает свою нишу на рынке седанов, а также продается потребителям, которые ищут автомобиль без излишеств и без суеты. При этом эта модель была особенно популярна среди таксомоторных компаний в Китае, она хороша с точки зрения надежности.

Внешний вид

Что касается внешнего вида, Alsvin использует безопасный и довольно общий подход к своему дизайну. Его стиль не выделяется среди конкурентов, и, хотя он, возможно, и не бросается в глаза визуально, ему удается представить презентабельный фасад. 

Агрессивный дизайн фар является одним из самых привлекательных аспектов экстерьера. Большая решетка радиатора в виде крыла бабочки спереди хорошо сочетается с общим дизайном, и Changan мудро избегает чрезмерного использования хрома, гарантируя, что передняя панель останется стильной. Однако дневные ходовые огни выглядят слегка устаревшими: они оснащены отдельными светодиодами вместо более гладких полосок, обычно встречающихся в современных автомобилях.

Боковой профиль и задняя часть Alsvin также демонстрируют стандартный стиль для седана, в дизайне нет ничего особенно примечательного. 15-дюймовые многоспицевые колеса приемлемы, хотя шины 185/55 R15 могут сделать визуально автомобиль меньше, чем он есть на самом деле. 

Что касается внешнего вида, Alsvin, возможно, и не привлечет внимания, но и не обязательно разочарует. Все довольно стандартно и понятно.

Интерьер

Заглядывая внутрь, Alsvin предлагает вполне достойный интерьер, в котором используется кожа на приборной панели, дверных панелях, центральной консоли и сиденьях. 

Удивительно, но наличие мягких на ощупь материалов в этой ценовой категории является приятным сюрпризом, способствующим более комфортному вождению. Однако компоновка приборной панели выполнена не так хорошо, как можно было бы ожидать. Хотя формы и линии спереди приемлемы, беспорядочное расположение кнопок и ручек портит общую привлекательность. Синяя отделка и глянцевый черный пластик способствуют слегка безвкусному внешнему виду, что сводит на нет попытку автомобиля излучать премиальный стиль.

С положительной стороны, люк в крыше добавляет воздушности в салон. Однако звук двигателя через люк в крыше во время движения не вдохновляет, так как он, как правило, кажется немного грубым и шумным.

Внутреннее пространство достойное для автомобиля этого класса, с достаточным пространством для ног и приличным запасом высоты для головы. Однако, если посадить троих взрослых сзади, может быть немного тесновато, так как пространство для плеч может быть проблемой. 

Что касается багажного пространства, Alsvin может похвастаться багажником с похвальным объемом 382 литра, более чем достаточным для размещения нескольких сумок и дополнительных вещей для поездки.

Комфорт

Что касается комфорта, Alsvin предлагает довольно удовлетворительное качество езды, гарантируя, что пассажиры не будут слишком обеспокоены неровностями дороги. 

Тем не менее, подвеска иногда может быть слышна, когда пробивается, особенно при столкновении с большими выбоинами. Уровни NVH (шум, вибрация и жесткость) автомобиля соответствуют ожиданиям для его класса.. 

Технологии

С точки зрения технологий Alsvin, похоже, представляет собой смешанную картину. 

В частности, в нем отсутствуют все более распространенные возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto. Вместо этого автомобиль оснащен семидюймовым сенсорным дисплеем в сочетании с аудиосистемой с четырьмя динамиками, которая, к сожалению, не достаточно качественная. Некоторые могут усомниться в целесообразности установки люка в малолитражном седане, учитывая его компромисс в пользу более продвинутой аудио- и информационно-развлекательной системы. 

Другие удобства включают в себя систему контроля давления в шинах и круиз-контроль, оба из которых оказались практичными дополнениями. Однако регулировка уровня фар (корректор) и система запуска/остановки холостого хода не оказывают существенного влияния на общее впечатление, но мы впечатлены тем, что они все равно были втиснуты в эту? довольно невысокую цену.

Одним из ярких моментов на переднем плане технологий является камера слепой зоны, которая активируется при использовании правого указателя поворота. Эта функция позволяет водителям увереннее преодолевать узкие пространства, сводя к минимуму риск задеть бордюры или другие препятствия при повороте направо. Это небольшое, но ценное дополнение, которое повышает общую безопасность и удобство.

Безопасность

Говоря о безопасности, Alsvin оснащен стандартными функциями, которые можно ожидать от этого сегмента. 

К ним относятся ABS с EBD, система стабилизации, помощь при старте на подъеме и двойные передние подушки безопасности. Однако задние пассажиры не имеют подушек безопасности, что может быть недостатком по сравнению с некоторыми конкурирующими моделями. Включение камеры заднего вида с задними парковочными датчиками и монитора слепых зон с правой стороны обеспечивает практическую помощь во время парковочных маневров.

Управление

Alsvin доступен с двумя вариантами двигателей, а рассматриваемая модель оснащена 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем. 

Эта силовая установка обеспечивает мощность 105 л. с. и крутящий момент 145 Нм, обеспечивая достаточную производительность для ежедневных поездок на работу и вождения по городу. Хотя это, возможно, не самый резвый двигатель в своем классе, он обеспечивает достаточную мощность для легкого перемещения по городскому трафику.

Трансмиссия Changan Alsvin

Настоящее любопытство заключается в выборе трансмиссии — пятиступенчатой  коробки передач с двойным сцеплением (DCT). В эпоху, когда многие автопроизводители внедряют бесступенчатые трансмиссии (CVT) или более продвинутые автоматические трансмиссии в малолитражных седанах и хэтчбеках, пятиступенчатая DCT выделяется как немного необычный выбор. К сожалению, это решение не обязательно приводит к улучшению производительности. DCT иногда может казаться несколько неряшливой, демонстрируя дерганое поведение во время движения. Плавная работа требует более осторожного нажатия на педаль газа, и водителям может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к ее нюансам.

Управляемость Alsvin оставляет желать лучшего, особенно в поворотах, где становится заметными крены кузова. Хотя от него не ожидают, что он будет вести себя как спортивный седан, некоторым из его конкурентов удается обеспечить более внушающий уверенность опыт вождения. Такие модели, как Honda City и Toyota Vios, продемонстрировали превосходные характеристики управляемости в той же категории, хотя и по гораздо более высокой цене. Если рассматривать автомобили схожей ценовой категории, то Geely Emgrand демонстрирует относительно лучшие ходовые качества.

Расход топлива

Что касается топливной экономичности, Alsvin демонстрирует достойные показатели.

В плотном городском трафике он достигает около 8,12 л на 100 км, что является приличным показателем для своего класса. В загородных условиях он может потенциально достигать 6,5 л на 100 км.

Вердикт

В настоящее время Changan выпускает отличные автомобили с солидной линейкой кроссоверов, которые демонстрируют великолепный дизайн, стиль и производительность. Поэтому мы не можем не почувствовать, что Alsvin слегка потерялся. Это довольно стандартный седан во всем. Стандартный стиль, стандартный комфорт и стандартная производительность. В настоящее время он не отражает дух бренда и остро нуждается в модернизации.

Changan Alsvin 1.5L Platinum DCT — это способный, но ничем не примечательный автомобиль. 

Хотя ему может не хватать выдающихся характеристик, он служит своей цели как практичный и надежный автомобиль. Его популярность в качестве такси в Китае говорит о его долговечности и надежности. Однако на высококонкурентном рынке дизайн, комфорт, технологии и управляемость Alsvin могли бы выиграть от модели нового поколения, чтобы привести его в соответствие с современными стандартами и поднять его за пределы стандартного варианта для автопарка.

Однако для тех, кто ставит практичность и надежность выше новейших моделей и яркого дизайна, Changan Alsvin можно рассмотреть. Его скромный внешний вид позволяет водителям смешиваться с толпой, что делает его подходящим для людей, которые предпочитают более спокойный подход к своим ежедневным поездкам. 

Changan Alsvin - практичное транспортное средство, которое подходит менталитет «садись, езжай», что делает его подходящим для тех, кто ценит практичность и функциональность превыше всего. Будь то для личного пользования или в как корпоративная машинка, простота и надежность Alsvin не так уж плохи.

Changan Alsvin демонстрирует, что современный китайский автопром может предложить конкурентоспособные решения в сегменте малолитражных седанов. За доступную цену автомобиль предлагает стильный дизайн, достойное оснащение и экономичность, что делает его привлекательным выбором для городских поездок.

Хотя Alsvin уступает некоторым именитым конкурентам в плане динамики и премиальности материалов, он уверенно компенсирует это богатым функционалом за свою цену. Эта модель станет отличным вариантом для тех, кто ищет доступное, практичное и современное транспортное средство.

Changan Alsvin подтверждает, что китайские бренды продолжают развиваться и укреплять своё присутствие на мировых рынках, предлагая автомобили, которые учитывают потребности широкой аудитории.