1. Тұрақты беріліс проблемалары

Haval көліктері беріліс қорабында жиі қиындықтарға тап болады. Haval H6, H9 және Jolion-да олардың жұмыс кезінде пайда болған бірнеше беріліс проблемалары бар.

Haval H2-нің алғашқы нұсқаларында кері бұрылысты қосу мәселесі болды. Мәселе редукторды құлыптау электромагниті, ақаулы беріліс механизмі немесе ақаулы тұтану блогы болды.

Симптомдарға ауысу немесе коммутатордың шамадан тыс қозғалысы мәселелері де кіреді. Егер осы белгілердің кез келгені пайда болса, ақаулық жойылғанға дейін көлікті пайдалануды тоқтату ұсынылады.

Haval Jolion сонымен қатар тісті доңғалақтарды сырғыту және ұнтақтау сияқты беріліс қорабында мезгіл-мезгіл қиындықтарға тап болады. Сондай-ақ, иелері беріліс қорабын пайдалану кезінде жану иісін байқады.

Өндіруші берілістердің дұрыс майлануын қамтамасыз ету үшін беріліс сұйықтығын үнемі ауыстырып отыруды ұсынады. Беріліс қорабында ақаулары бар көлікті басқара отырып, сіз одан да үлкен бұзылуларға ұшырауыңыз мүмкін.

Haval жол талғамайтын көліктерінің көпшілігінде 7 жылдамдықты қос іліністі беріліс қорабы бар, оған иелерінің бірнеше шағымдары түскен. Haval H6 - дағы бұл беріліс жеделдету кезінде күнә жасайды.

Иелері H6 трансмиссиясы, әсіресе кептелісте, әрең әрекет етеді деп шағымданды. Компания мұндай проблемалар DCT берілістеріне тән және автомобильде бәрі жақсы деп мәлімдейді.

Трансмиссия проблемалары, әсіресе пайдалану тұрғысынан, ең маңызды мәселелер емес, бірақ олар пайда болғаннан кейін оларды уақтылы жою қажет. Бұл көліктің дұрыс емес жерде тоқтап қалу қаупін болдырмайды немесе оны жөндеу одан да қымбатқа түседі.

2. Батарея ақаулары

Haval Jolion және H6 батареялары тез таусылатын немесе кенеттен таусылатын батареяларға қатысты мәселелерді атап өтті . Қайта зарядталатын батареялардың проблемалары батареядағы сұйықтықтың ағып кетуінен немесе батареяның жеткіліксіз зарядталуынан болды.

Қайта зарядталатын батарея ақауларына тап болған тағы бір модель - батареяның қызмет ету мерзімі айтарлықтай қысқарған Haval H2. Бұл кейбір керек-жарақтарды орнатқаннан кейін болды.

Батарея проблемалары, егер олар уақтылы диагноз қойылмаса, сізге қиын жағдай туғызуы мүмкін. Батареялар уақыт өте келе таусылады, сондықтан олардың электролиті мен заряды жеткілікті екеніне көз жеткізу үшін оларды үнемі тексеріп отыру керек.

Бұл мәселе Haval H6-да одан да оғаш түрде пайда болған сияқты, оған иелерінің көптеген шағымдары түскен. Жаңа батарея орнатылғаннан кейін де батарея кенеттен зарядын толығымен жоғалтқаны туралы хабарланды.

Автокөлік аккумуляторы тиісті күтім мен күтіммен орта есеппен төрт жылға созылуы керек. Көптеген дилерлер сіздің батареяңызды тегін тексеріп, диагностикалайды.

Зарядталған немесе жеткіліксіз зарядталған батарея автомобильдегі электрониканы, мысалы, кондиционерді немесе электр терезелерін бұзуы мүмкін. Рульдік басқару және ABS жүйесі сияқты қауіпсіздік жүйелері де зардап шегуі мүмкін.

Егер қауіпсіздік функциясы апат қаупінен бас тартса, бұл автомобиль жолаушыларына қауіп төндіруі мүмкін. Сондықтан автомобиль аккумуляторының күйін әрдайым тексеріп отыру өте маңызды, әсіресе егер ол тозу белгілерін көрсете бастаса.

3. Шамадан тыс тежегіш шу

Haval H9 иелері тежегіштердің шулы жұмысына шағымданды, бұл тіпті жаңа көліктерде де көрінеді. Мәселе тежегіш педальды басқан кезде сықырлауда көрінеді.

Шу жүргізушінің аяғының астынан шыққан сияқты, бірақ аяғының астында ештеңе жоқ. Бұл өте тітіркендіргіш дыбыс және әдетте оның пайда болуының көрінетін белгілері жоқ.

Автоөндіруші Шу тежегіш сорғының дұрыс орналаспауынан болады деп болжайды. Олар тежегіш вакуумдық сорғы тежегіш тұтқасында артқа секіретінін түсіндіреді.

Haval H6 және H9 модельдерінің иелері механизмді аздап майлау арқылы мәселенің шешімін тапты. Бұл механизмді біраз уақытқа майлауға және шуды біраз уақытқа тегістеуге мүмкіндік берді.

Тағы бір шешім шудың негізгі себебі болуы мүмкін тежегіш өзегін ауыстыру болды.

Тежегіш шуы Haval H6 және H9 екеуінде де қауіпсіздік мәселесі емес, бірақ ол иелерін тітіркендірді.

Байланыстырушы штанганы ауыстыру бөлшектер мен ауыстыру үшін шамамен 100 доллар тұрады. Әрине, баға Сіз баратын аймаққа және дилерлік орталыққа байланысты өзгереді.

Басқа иелер тежегіш педальының шуы тежегіш қосқышының ақаулы серіппесінен туындағанын түсіндірді. Бұл серіппе тежегіш педальды басқан сайын тежегіш шамдарын қосады.

Тежегіш басылған кезде тежегіш қосқышының ішіндегі серіппе артқа секіреді және кейде сықырлауы мүмкін. Бұл серіппені майлау бұл шуды азайтуы немесе тіпті толығымен жоюы мүмкін.

Кез-келген дилерлік орталықта автокөлікке кепілдік берілмесе де, тежегіш шамының серіппесін майлау сізге тегін көмектеседі.

4. Төмен сапалы аудио жүйе

Haval H2, H6 және Jolion иелерінен көптеген шағымдар келіп түсті, олар аудио жүйе өте орташа деп мәлімдеді. Динамиктерде бәсекелес модельдерде кездесетін терең премиум дыбысы жоқ.

Haval сәнді сапалы материалдар мен алюминий динамик торларын қолдана отырып, интерьер дизайнын жақсы орындады. Жақсы көрінетін интерьер әлі де орташа дыбыстық динамик жүйесін жасырмайды.

Jolion сияқты Haval модельдерінде үлкен сенсорлық экраны бар әсерлі ақпараттық-ойын-сауық мультимедиялық жүйесі бар. Ақпараттық ойын-сауық жүйесі смартфонды үздіксіз біріктіру үшін Apple Car Play және Android Auto қолдайды.

Пайдаланушының ақпараттық ойын-сауық жүйесімен өзара әрекеттесуі өте түсініксіз болуы мүмкін деген шағымдар болды. Алайда, көптеген адамдар жүйені дамытудың инновациялық тәсілін ұнатады.

Haval жол талғамайтын көліктерінің көпшілігінде жолаушыларға көлемді дыбыс шығару үшін 8-ге дейін стерео динамиктер бар. Мәселе мынада, жүйенің дыбысы сапасы жағынан басқа брендтерге қарағанда сәл төмен және кейде мүлдем премиум болып көрінбеуі мүмкін.

Дыбыс сапасының жеткіліксіздігі көлікті жүргізу үшін қауіпті етпейді және адамдардың көпшілігі көліктерді аудио жүйелері үшін сатып алмайды.

Дегенмен, Аудио жүйе ойын-сауық маңызды фактор болып табылатын ұзақ сапарларға өте қолайлы емес деп хабарланды.

Ақпараттық ойын-сауық жүйесінің инновациясы әлі де жақсы динамик жүйесінің жоқтығын өтейді.

5. "Турбо шұңқыр"

Турбо зарядтаудың кешігуі трассада жүргенде және басып озу қажет болғанда өте тітіркендіргіш болуы мүмкін. Басып озу және алға шығу сияқты маневрлерді жылдам орындау үшін Турбо зарядтаудың жылдам жұмысы қажет.

Haval H2 және Jolion сияқты модельдердің иелері қажет болған жағдайда Турбо зарядтаудың жоқтығына шағымданды. Шағымдар жол талғамайтын көліктің ең жақсы дроссель реакциясы емес, Турбо зарядтаудың өзі кешігіп қалатындығына байланысты.

Haval Jolion 1,5 литрлік төрт цилиндрлі турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышымен жабдықталған. Ол 7 жылдамдықты қос іліністі беріліс қорабымен жабдықталған, бұл Haval H2-ге қарағанда артықшылық.

Haval кроссовері бірдей техникалық сипаттамалары бар Mazda CX-30 сияқты бәсекелестерге қарсы тұрады. Дегенмен, бәсекелестерде Haval Jolion моделі сияқты турбокомпрессордың кешігуі туралы шағымдар көп емес.

Турбо кідіріс қалыпты жағдайда қозғалу кезінде айтарлықтай байқалмайды, өйткені ол қосымша қуат қажет болғанда ғана қосылады.

Иелері тік беткейлерде немесе толық тоқтағаннан кейін күрт үдеу кезінде Турбо кідірісті байқайды. Қозғалтқыштың қуаты жеткілікті, бірақ Турбо қажет болғаннан кешірек қосылады.

6. Отын шығынын арттыру

Жанармай шығыны автомобильдің қозғалтқыш түріне және беріліс қорабына, сондай-ақ көлікті қалай басқаруға байланысты. Кейбір Haval модельдерінің иелері олардың көлігі тым көп отын жұмсайтын сияқты деп шағымданады.

Haval модельдерін сәл ұзағырақ басқаратын иелер уақыт өте келе отын шығыны жақсарады дейді. Бұл, мүмкін, автомобиль уақыт өте келе оны қалай басқаратындығыңызға байланысты.

Мысалы, жаңа Haval H6 жол талғамайтын көлігі шамамен 9 л/100 км жұмсайды. алайда, бірнеше ай жүргеннен кейін тұтыну 100 км үшін 6 литрден төмен болады.

Электрондық басқару блогы (ECU) жүргізушінің жүргізу тәсілін зерттейді, содан кейін беріліс қорабын оның жүргізу стиліне сәйкес реттейді. Бұл уақыт өте келе жақсаратын отын шығынына да қатысты.

Haval автокөлігінің жанармай үнемдеуін анықтайтын факторларға жүргізушінің мінез-құлқы, мысалы, жылдамдықты арттыру, жылдамдықты арттыру және автомобильдің салмағы жатады. Неғұрлым тегіс жүргізсеңіз, көлігіңізден алатын отын үнемдеу соғұрлым жақсы болады.

Жанармай үнемдеуге әсер ететін компоненттерге ескі қозғалтқыш сүзгілері, зақымдалған жанармай инжекторлары және бітелген жанармай сүзгілері кіруі мүмкін.

Тұрақты техникалық қызмет көрсету, сұйықтықты тексеру және сүзгілерді ауыстыру отын шығынын азайтуы мүмкін.



Haval автомобильдерінің жалпы артықшылықтары мен кемшіліктері

Артықшылықтары
Ақшаның құндылығы
"Үлкен" көлік сезімі
Техникалық қызмет көрсетудің төмен құны
Заманауи дизайн
Ыңғайлы суспензия
Ақылды көп функциялы 3D бақылау тақтасы


Кемшіліктері
Трансмиссия проблемалары
Батареялардың істен шығуы
Тежегіш шуы
Төмен сапалы динамик жүйесі
Турбокомпрессордың кешігуі
Жоғары отын шығыны